“El Comfer puede funcionar igual con una estructura más reducida porque está sobredimensionado” |
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Entrevista con Carlos Caterbetti
“El Comfer puede funcionar igual con una estructura más reducida porque está sobredimensionado”
A días de asumir como interventor, aseguró que va a achicar al máximo los gastos en el organismo: eliminará direcciones y se quedará con la planta permanente y los contratados “que sirvan”. Prometió no criticar a la gestión anterior y seguir con la normalización. También está confiado en el cobro de las multas sin negociar. Desmitió rumores acerca de sus allegados y bendijo su designación porque no es “un hombre de los medios”. Para él, la ley 22.285 es “perfectible” y se autodeclara “abierto para escuchar al que apoya y al que critica”.
Carlos Caterbetti |
Ultimo momento
Vuelve el “fantasma” de las interferencias en el Aeroparque
Al parecer, 12 FM estarían perjudicando otra vez con sus emisiones el sistema de aterrizaje por instrumentos. Por eso ahora el Comfer intimó a adecuar los parámetros técnicos. Es una falta grave que puede llevar al cese de la licencia.
El Comfer intimó a 12 titulares de FM con licencia y PPP para que adecuen sus parámetros técnicos de emisiones luego de detectarse otra vez eventuales interferencias al sistema de aterrizaje ISL del Aeroparque “Jorge Newbery”. Al parecer, la comisión creada para dar solución a este conflicto, habría detectado que las radios “exceden en sus señales los valores de corte admitidos por el sistema”, según indica la resolución 06/2002 firmada por Carlos Caterbetti el 11 de febrero. Es decir que las ondas se inmiscuyen dentro del sistema de aterrizaje por instrumentos, lo que provoca distorsión al piloto de la aeronave cuando inicia la bajada a tierra. Es considerado un delito y pone en riesgo la seguridad aérea. Entre las emisoras que presuntamente interferirían a la terminal de la ciudad se encuentran FM Gen, Milenium, Alfa y Hit, además de otras radios ubicadas en territorio bonaerense. Por eso ahora, la comisión integrada por el Comfer, la Fuerza Aérea Argentina, la CNC y la empresa Thales Spectrum, decidió avanzar con el tema y se requirió a ésta última la verificación de los parámetros técnicos del funcionamiento de las estaciones “a fin de determinar si, a su vez, se han producido transgresiones a las normativa específica de radiodifusión”, dice el texto de la resolución del Comfer. Asimismo, la intervención del organismo resolvió que de no producirse la adecuación de las emisiones en el plazo de un día, es posible “declarar la caducidad de las licencias o cancelación de los permisos”. Para dar cumplimiento a esta medida se dispuso la intervención de la CNC. Las interferencias al sistema de aterrizaje son consideradas “faltas graves” no sólo por infringir lo establecido en la ley de radiodifusión, sino porque “compromete la seguridad del servicio de aeronavegación”, dicen los considerandos de la medida oficial. Al cierre de esta edición, la CNC se encontraba avocada a la concreción de las órdenes emitidas por el organismo mientras se notificaba de la medida a los involucrados.
Las 12 en estudio
FM 101.5 (Gen); FM 103.1 (Alfa); FM 103.7 (Meridional); FM 104.1 (Estación Cristal); FM 105.5 (Hit); FM 106.3 (Milenium); FM 106.9 (Don Torcuato); FM 106.7 (X4); FM 107.3 (RTL); FM 107.5 (Sol); FM 105.9 (Red Vida); FM 106 (X4 Red Vida)